Se hai trascorso molto tempo nei quartieri dell'intrattenimento di grandi città o città universitarie, probabilmente hai visto un pedicab in azione. Conosciuti da una varietà di altri nomi, tra cui "bike taxi" e "cycle risciò", i pedicab sono generalmente veicoli a tre ruote con un posto di guida posizionato in avanti e posti a sedere più indietro per due o quattro persone.
Le configurazioni variano ampiamente, ma molti pedicab hanno coperture semi-resistenti che mantengono i passeggeri ragionevolmente asciutti in caso di maltempo. Alcuni di loro portano loghi o annunci rudimentali per le imprese locali, un'importante fonte di entrate per determinati operatori.
I pedicab sono pesanti. Il tipico veicolo pesa circa 300 sterline quando è vuoto e può trasportare più di 300 libbre di peso per i passeggeri, secondo The Toledo Blade. Per rendere più facile l'inizio da un punto morto, i pedicab hanno generalmente 21 marce o più. Alcuni hanno motori elettrici o a gas per assistere i conducenti con veicoli a pieno carico, anche se molte giurisdizioni statunitensi vietano i pedicab con motori di qualsiasi tipo. Questo non è necessariamente un aspetto negativo, in quanto i pedicab classificati come veicoli non motorizzati possono andare in molti luoghi dove le auto e gli scooter motorizzati non possono, come i percorsi del parco e i centri pedonali.
Tuttavia, che dire dei pedicabbers: le persone che guidano effettivamente questi veicoli? Com'è, e puoi vivere in modo onesto come pedicabista part-time o a tempo pieno o almeno guadagnare abbastanza per rendere l'esperienza degna di essere vissuta?
In alcuni paesi (in particolare nel mondo in via di sviluppo), i pedicab rappresentano una parte importante del mix di trasporto e rappresentano un'alternativa valida ai trasporti pubblici, ai taxi e ai veicoli personali. In Nord America e in Europa, occupano sicuramente una nicchia più piccola, catering principalmente per turisti e festaioli intorno a convegni, concerti, eventi sportivi e vita notturna. Tuttavia, all'interno di questa nicchia, i conducenti di pedicab certamente competono con i tassisti e guidano gli operatori azionari per una quota del mercato dei trasporti.
Con nuovi pedicab compresi tra $ 3.000 e $ 4.000 e veicoli usati disponibili per meno di $ 2.000, il costo per ottenerne uno non è proibitivo. Alcuni pedicabri sono unici proprietari che possiedono un singolo pedicab, lo immagazzinano nel loro garage di casa e lo usano per guadagnare denaro extra nel loro tempo libero.
Tuttavia, esistono anche abiti più grandi, alcuni con dozzine di pedicab nella stalla. Ma a differenza delle grandi compagnie di taxi che servono intere regioni, o di applicazioni di condivisione del giro globali come Uber e Lyft, i fornitori di pedicab tendono ad attenersi a un'area geografica relativamente piccola, forse a poche miglia quadrate nel centro di una città .
Come i taxi motorizzati, i pedicab possono essere contrassegnati per strada o prenotati in anticipo, solitamente per telefono e meno frequentemente online. Alcuni operatori preferiscono o si attengono interamente a un metodo rispetto all'altro.
Inoltre, come i taxi, gli operatori di pedicab generalmente applicano tariffe in base alla durata, alla durata o ad entrambi. Nelle città con normali griglie stradali, le tariffe per blocco sono comuni, da meno di $ 1 a $ 4 o $ 5, a seconda della posizione. Nei parchi o nelle aree irregolarmente disposte, le tariffe al minuto tendono ad essere standard - $ 2 a più di $ 5, sempre a seconda della posizione. Alcuni operatori si ricaricano anche all'ora o alla mezz'ora - solitamente da $ 20 a $ 40 per mezz'ora, possibilmente con sconti per corse più lunghe. In tutti i casi, è previsto un ribaltamento: dal 15% al ​​20% della tariffa è consuetudine.
Le aziende di Pedicab vengono spesso chiamate "negozi", che è anche un termine conveniente per il loro quartier generale, in genere garage o piccoli magazzini. Praticamente ogni città degli Stati Uniti che consente i pedicab richiede ai negozi di portare con sé una licenza commerciale e un'assicurazione di responsabilità commerciale. Gli importi della copertura assicurativa variano, ma $ 1.000.000 per pedicab è una cifra tipica.
Anche i singoli driver per pedicab devono essere autorizzati. I requisiti variano in base alla giurisdizione, ma in genere includono una soglia minima di età (16 o 18 anni), patente di guida valida, record di guida relativamente pulito (nessun DUI o incidenti rilevanti entro lo statuto delle limitazioni) e una fattura fisica pulita, eventualmente supportata da un esame di dottorato. C'è spesso una tassa nominale per ottenere una licenza di pedicab - $ 5 a $ 15 è tipico.
I negozi Pedicab sono disponibili in due gusti principali, a seconda del modello di business e della clientela:
La linea tra questi due tipi può sfocare. Ad esempio, molti pedicabri presso i negozi in stile taxi sono altamente informati sulle aree in cui lavorano e quindi fungono da guide turistiche di fatto per i loro passeggeri, in particolare quelli provenienti da fuori città .
Come ogni lavoratore che non guadagna un salario fisso o una commissione forfettaria per i servizi resi, i guadagni dei pedicabisti variano considerevolmente. Il tuo potenziale di guadagno dipende in gran parte dal programma tariffario del tuo negozio, dalla disposizione delle commissioni e dai fattori situazionali specifici del tuo turno.
A differenza dell'utilizzo del tuo veicolo personale per guidare un'app per la condivisione del giro, il pedicabbing non ha costi di manutenzione o costi elevati, come l'assicurazione auto, il gas e le riparazioni meccaniche. Tuttavia, a meno che tu non possieda il tuo pedicab personale, devi affrontare una spesa considerevole - la commissione o il proprietario del tuo negozio.
Queste disposizioni variano, ma comunemente includono quanto segue:
Come pedicabber, vari fattori situazionali influenzano i tuoi guadagni in ogni turno, compresi il tempo, gli orari degli eventi, la posizione, il giorno della settimana e la concorrenza degli altri operatori di pedicab. Una domenica fredda e piovosa, quando la squadra di casa è fuori città e non sono in programma concerti importanti è virtualmente garantito meno redditizio di un balsamico venerdì sera con un concerto, una partita in casa e una convention di Star Trek a una distanza di pedalata di l'un l'altro.
Tutto sommato, l'ampia varietà di strutture tariffarie, accordi tariffari e fattori situazionali rende difficile generalizzare quanto si può aspettare di guadagnare come driver di pedicab. In una serata lenta, potresti guadagnare $ 70 o $ 80 in sei o otto ore, a malapena sufficiente a farti perdere tempo dopo aver considerato il taglio del tuo negozio. Durante una notte di gangster, potresti guadagnare $ 300 o più nel corso di sei o otto ore, molto più di un tipico server o autista di taxi che porta a casa in un turno simile.
Molti negozi di pedicab, in particolare quelli che seguono il modello di noleggio, evitano i turni programmati, a tempo indeterminato, a favore di programmi controllati dai conducenti che seguono le leggi della domanda e dell'offerta, almeno in teoria. Durante i periodi di punta, come i fine settimana, le serate e gli eventi più importanti, i conducenti possono contare su guadagni più elevati e quindi avere un maggiore incentivo a lavorare. Quando la domanda è inferiore, i conducenti appaiono in numeri più bassi.
Il grande vantaggio di questo approccio rilassato alla pianificazione è che i pedicabri possono ottenere un eccellente equilibrio tra vita lavorativa e vita privata che consente loro di scegliere quante ore lavorano in una determinata settimana e perseguire altri interessi o obiettivi. Ad esempio, ho due buoni amici che lavorano come pedicabri nella Bay Area. Uno è uno studente laureato che fondamentalmente lavora a tempo pieno durante le pause scolastiche e dial torna a 10 o 20 ore settimanali durante il semestre. L'altro è un appassionato outdoorsman che è noto per mettere insieme cinque o sei notti di lavoro di fila, poi decollare per le montagne per qualche giorno.
Sebbene molti pedicabers abbiano un'incredibile libertà di fare i propri programmi, è importante ricordare che gli accordi di lavoro tradizionali sono rari nel settore, per lo più limitati a negozi che funzionano fondamentalmente come tour operator. Come le app di condivisione del traffico, molti pedicab trattano i loro "dipendenti" come appaltatori indipendenti. Come contraente, sei responsabile di tenere traccia delle tue passività fiscali e pagare le tasse per lavoro autonomo. Se preferisci la certezza e la semplicità dell'occupazione tradizionale, sappi che qualsiasi negozio che tratta i conducenti come dipendenti è anche probabile che li pianifichi per turni stabiliti.
Praticamente ogni città che consente i pedicab - e molti lo fanno - ha un'ordinanza di pedicab dettagliata, così come tutte le città hanno regole che regolano i taxi. Sebbene le regole varino ampiamente da un luogo all'altro, puoi aspettarti che la tua città imponga le seguenti normative:
Secondo un'analisi aneddotica del Daily Nebraskan, un pedicabro può bruciare 8.500 calorie in un turno completo. Contrasta quella cifra con le 1.500 e le 2.500 calorie bruciate in un giorno intero da uomini comuni con stili di vita più sedentari.
Non c'è niente a riguardo, il pedicabbing è un grande esercizio. Questo è eccezionale per una ovvia ragione: prove mediche schiaccianti suggeriscono che l'esercizio fisico regolare, il peso sano e l'idoneità cardiovascolare stimolano l'umore e riducono i fattori di rischio per condizioni potenzialmente gravi, come malattie cardiache, diabete e cancro. Quando fai il tuo lavoro è sufficiente per metterti in forma, è difficile non essere in salute.
Avere un'occupazione attiva e salutare è grande per una ragione meno ovvia, però: è conveniente. L'esercizio che si ottiene da tre o quattro cambi di pedicabbing a settimana elimina la necessità di esercitare quando non si è al lavoro. Tagliare quattro allenamenti della durata di 30 minuti dalla tua routine settimanale ti fa risparmiare due ore ogni sette giorni - tempo che puoi dedicare ad altri bisogni o che puoi dedicare ai tuoi amici e alla tua famiglia.
Se ti piace il sole sul viso e la brezza tra i capelli, il pedicabbing potrebbe essere il lavoro che fa per te. La maggior parte dei pedicab non dispone di scomparti resistenti alle intemperie per i conducenti (al contrario dei passeggeri), quindi è probabile che rimarrai fuori per tutta la durata del turno.
C'è qualcosa da dire per essere pagati per respirare aria fresca e crogiolarsi al sole. Anche se non ho mai lavorato come pedicabber, i lavori all'aperto che ho svolto mi hanno lasciato più soddisfatto e felice di quanto io tendo ad essere alla fine di una lunga giornata davanti al mio computer.
Per molti conducenti, il pedicabbing è un concerto molto flessibile. I negozi in genere evitano i turni di lavoro a orari fissi programmati, consentendo ai dipendenti di pianificare autonomamente gli altri obblighi e contando sul fascino dei guadagni più elevati per garantire un'adeguata copertura durante i periodi di alta domanda.
Come pedicabro, non è probabile che tu sia a disposizione del supervisore e chiama, né devi strutturare la tua vita in relazione agli obblighi a turni a lungo termine. Il risultato è un equilibrio favorevole tra lavoro e vita privata che ti fa sentire più della somma delle ore lavorate.
I pedicabisti, anche quelli che guadagnano un salario fisso più i suggerimenti, godono di un potenziale di guadagno flessibile che spesso può raggiungere altezze impressionanti. Durante i periodi di punta, è comune vedere i passeggeri fare la coda più velocemente di quanto i pedicabri vicini possano raccoglierli, garantendo un flusso costante di tariffe per chi è in servizio. Sebbene i fattori di domanda non siano interamente sotto il controllo dei pedicabristi, possono anche aumentare ulteriormente i loro guadagni chiacchierando con le loro tariffe e servendo da ambasciatori o guide turistiche locali, disegnando consigli più succulenti nel processo.
Il pedicabbing è molto meglio per l'ambiente che guidare un taxi o guidare un veicolo condiviso. Secondo il Fact Book del Taxicab 2014 della New York Taxi & Limousine Commission, i taxi di New York ottengono in media 29 miglia al gallone. Al contrario, i pedicab che percorrono le strade di Manhattan o Brooklyn - o in qualsiasi altro luogo, peraltro - ottengono miglia infinite al gallone, a meno che non contate il biossido di carbonio che i loro autisti espirano.
Se ti interessa il tuo impatto sull'ambiente, l'eco-compatibilità dei pedicab ti consente di guadagnare denaro nel settore dei trasporti senza preoccuparti delle tue emissioni di anidride carbonica. Allo stesso modo, il fatto che il tuo pedicab non rutti carbonio nell'aria piaccia ai passeggeri attenti alla sostenibilità , che tendono a selezionare il potere del pedale rispetto alla potenza del gas, anche se quest'ultimo li porta dove stanno andando un po 'più velocemente. E questo non è solo positivo per l'ambiente, ma anche per i risultati economici.
Anche se hai vissuto lì per anni, un concerto di pedicabbing può essere un'opportunità per saperne di più sulla tua città . Dopotutto, molti negozi di pedicab fungono da tour operator e da soli i pedicabisti come guide turistiche. Anche se il tuo negozio non fa tour o rende l'istruzione una pietra angolare del suo modello di business, hai un incentivo economico per imparare il più possibile sulle aree in cui lavori: i passeggeri tendono a dare una mancia migliore dopo aver ricevuto una sfilza di informazioni interessanti da un simpatico pedicabista sul percorso che hanno appena attraversato.
Lo stesso principio si applica alla conoscenza geografica. Il pedicabbing è un ottimo modo per imparare la distanza più breve tra il punto A e il punto B, comprese le scorciatoie che sono off-limits per i veicoli a motore. Questo è vero anche se si utilizza un dispositivo GPS per rimanere in pista. E se riesci a ricordare o registrare le destinazioni dei tuoi ciclisti, il pedicabbing è anche un ottimo modo per scoprire nuove entusiasmanti attività commerciali o punti di interesse nel tuo giardino.
Guidare un pedicab è un'esperienza altamente sociale, un modo facile e naturale per incontrare persone. Certo, è improbabile che rivanghi la maggior parte della gente che incontri durante il pedicabbing, specialmente i visitatori fuori città . Tuttavia, ciò non significa che non si possano avere interazioni significative, se fugaci.
Il pedicabbing offre anche l'opportunità di formare relazioni più profonde e durature. Ciò è particolarmente vero per i conducenti che formano associazioni a lungo termine con negozi specifici, o che si mettono in proprio e iniziano. Ad esempio, i miei amici della Bay Area non vanno semplicemente in negozio a prendere e lasciare i loro pedicab. Di solito si soffermano lì prima e dopo i turni, tirando la brezza con i loro compatrioti o recuperando i compiti scolastici. Inoltre si associano liberamente agli altri conducenti fuori dal negozio, il che non è sempre scontato tra i colleghi.
A differenza degli operatori di corsa e dei tassisti, i pedicabri non devono preoccuparsi dei costi associati ai veicoli a gas, come assicurazioni, manutenzione, riparazioni, costi di parcheggio e carburante. Naturalmente, i conducenti di pedicab che possiedono un autoveicolo personale devono occuparsi di alcune o tutte queste spese. Tuttavia, non sono tenuti a farlo come condizione del loro lavoro di pedicabbing.
A causa della natura faticosa del lavoro, i pedicabri sono più a rischio di infortunio rispetto a quelli con lavori più sedentari, compresi i conducenti di condotte di taxi e di pedoni:
Vale la pena notare che alcuni pedicabri installano motori elettrici a bassa potenza per aumentare l'efficienza dei loro veicoli e aiutare a prevenire le lesioni da uso eccessivo. Tuttavia, questo è spesso illegale, a causa del fatto che molte giurisdizioni classificano veicoli alimentati internamente (qualsiasi cosa con un motore, elettrico o altro) in modo diverso dai veicoli a pedali.
Inoltre, può essere pericoloso: nel maggio 2015, il New York Post ha riferito di un incendio a tre allarmi causato da un pedicab equipaggiato illegalmente con un motore elettrico difettoso. Prima di modificare il tuo pedicab con l'obiettivo di rendere il tuo lavoro più facile e più sicuro, consulta le autorità locali per assicurarti che sia consentito.
Negli Stati Uniti, i pedicab sono particolarmente diffusi nei distretti di intrattenimento e sportivi. Queste aree tendono ad essere più affollate la sera e nei fine settimana, quando la maggior parte delle persone non sono al lavoro. Sfortunatamente, questo significa che la sera e il fine settimana sono i periodi migliori in cui i pedicabri possono funzionare, almeno in termini di potenziale guadagno. Sebbene il fatto che sia possibile pianificare le proprie ore di pedicabbing è un argomento importante a favore dell'occupazione, è parzialmente compensato dal fatto che i cambiamenti più redditizi si verificano al di fuori della giornata lavorativa tipica da 9 a 5.
Poiché la maggior parte dei conducenti di pedicab lavora come appaltatori indipendenti, non gode delle protezioni e dei benefici che derivano da accordi di lavoro tradizionali, come il potenziale per l'assicurazione sponsorizzata dal datore di lavoro e la promessa di retribuzioni straordinarie. I pedicabisti che lavorano come appaltatori indipendenti sono anche responsabili per la tassa sul lavoro autonomo, che include una parte delle imposte Social Security e Medicare (collettivamente conosciute come FICA) normalmente coperte dai datori di lavoro per conto dei loro dipendenti. La tassa sul lavoro autonomo rappresenta un costo aggiuntivo per l'occupazione non sostenuto dai dipendenti tradizionali.
Un altro aspetto negativo importante è che non vi è alcuna promessa di un reddito costante. Anche se i pedicabbers che lavorano nei vivaci quartieri dell'intrattenimento di grandi città possono contare sul fatto di raccogliere almeno un paio di clienti in una determinata notte, ci sono semplicemente troppi fattori legati alla domanda in gioco anche per i pedicabisti più esperti che arrivano a più di un stima degli utili del campo da baseball in anticipo rispetto a un turno:
Se non possiedi il tuo pedicab, è anche importante considerare il tuo accordo con il tuo negozio. A turni lenti, una tariffa di affitto flat può tagliare drasticamente i guadagni da portare a casa. Un arrangiamento a tariffa divisa è più attraente con turni lenti, ma dal momento che è sempre necessario inoltrare la stessa percentuale al tuo negozio, può davvero assorbire i tuoi guadagni con turni di lavoro intenso.
Il pedicabbing è sicuramente un allenamento aerobico in condizioni a volte inclementi. Se stai cercando di metterti in forma, è una buona cosa, ma sii consapevole dei costi fisici:
Come dipendenti del servizio, i pedicabri devono gestire i soliti spiacevoli archetipi dei clienti. Se hai lavorato in un ristorante o in qualsiasi altra professione basata sul servizio, hai incontrato anche queste persone. Per aprirti la strada in qualsiasi tipo di lavoro, hai bisogno di una pelle spessa e della volontà di porgere l'altra guancia.
Tuttavia, i pedicabri devono sopportare un altro livello di abuso. A differenza dei server dei ristoranti, i pedicabri sono letteralmente esposti al pubblico mentre aspettano i clienti, quindi li spostano dal punto A al punto B. E, dal momento che il pedicabbing è un tipo di trasporto relativamente nuovo e lento che attrae le seconde occhiate anche dai più astanti spettatori, ci sono molte opportunità per spettatori e clienti meno intenzionati a fare commenti e abusare di loro. Aggiungi alcol al mix - tutto troppo comune per concerti, eventi sportivi e altri eventi amichevoli del pedicab - ed è una meraviglia che tutti i pedicabri siano disposti a fare il loro lavoro.
Nessuno sostiene seriamente che l'uso di un pedicab sia il modo più efficiente o conveniente per muoversi, almeno negli Stati Uniti. La gente cavalca nei pedicab perché sono nuovi, ecologici, più piacevoli dei taxi e offrono esposizione ai suoni e alle immagini di una città . Per questi motivi, i cavalieri di pedicab sono disposti a pagare un premio per l'esperienza.
Tuttavia, è importante per i conducenti di pedicab ricordare che, per questi stessi motivi, non sono esattamente alla pari con i tassisti tradizionali e gli operatori di condivisione di corsa. Inoltre, sono anche ambasciatori locali e guide turistiche che creano ricordi duraturi per molti dei loro cavalieri, anche quando la "guida turistica" non è nella descrizione ufficiale del lavoro.
Se ti piace l'idea di essere il volto della tua città , il pedicabbing potrebbe essere un grande concerto o un lavoro principale. Se preferisci una linea di lavoro meno sociale, guarda altrove.
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