8 consigli per la manutenzione dell'auto fai-da-te che puoi maneggiare - lista di controllo

Nel cercare di vivere una vita più frugale, sto migliorando la gestione dei progetti che pagavo ai professionisti. Oltre ai progetti di miglioramento della casa, ho imparato che posso risparmiare parecchio assumendo personalmente alcune riparazioni e lavori di manutenzione.

Fidati di me, non sono un esperto di auto. Non sono nemmeno molto incline alla meccanica. Ma ho trovato il tipo di riparazioni che chiunque può gestire in modo rapido e semplice, con spese minime.

Ho deciso di tenere la mia macchina piuttosto che venderla, quindi, avendo cura di queste riparazioni, ho risparmiato un bel po 'di pasta negli ultimi anni.

1. Filtro dell'aria

Hai bisogno di un nuovo filtro dell'aria per la tua auto ogni 12 mesi o 12.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Puoi pagare un meccanico e rinunciare alla tua auto per un giorno, oppure puoi sostituire il filtro dell'aria a casa in circa dieci minuti.

1. Innanzitutto, trova il tuo filtro sotto il cofano della tua auto. È in una scatola rettangolare nera con clip metalliche sul lato. Controlla il manuale del proprietario se non lo vedi non appena apri il cofano.
2. Apri il rivestimento e controlla come si inserisce il filtro dell'aria al suo interno. Prendi nota del modo in cui il filtro è rivolto verso l'alto.
3. Rimuovere il vecchio filtro dell'aria e inserire quello nuovo esattamente come si è seduto il vecchio.
4. Ricordati di chiudere le clip di metallo quando hai finito.

Questo è tutto. Per un ulteriore risparmio a lungo termine, è possibile prolungare la vita del nuovo filtro dell'aria colpendolo con un po 'di aria compressa per eliminare eventuali detriti.

2. Tergicristalli

Rido quando visito il mio negozio di ricambi auto locale e vedo che stanno avendo una vendita di spazzole tergicristallo, offrendo l'installazione gratuita. L'installazione gratuita si applica solo se acquisto i blade più costosi nel negozio, quindi ho iniziato a cambiarli da solo. Avrai bisogno di nuove spazzole tergicristallo dopo circa sei mesi o un anno di utilizzo. Probabilmente tendi ad andare ancora un po 'prima di chiedere al tuo meccanico di cambiarli, ma non dovresti affrontare il pericolo di strisciare mentre fai un viaggio inopportuno al negozio di auto.

L'impostazione della spazzola del tergicristallo differisce parecchio da macchina a macchina, quindi potrebbe essere necessario seguire alcuni passaggi diversi in base al manuale del proprietario. Fondamentalmente, il processo è simile alla modifica del filtro dell'aria:

1. Sollevare le lame, come se si stesse lavando il parabrezza a mano e rimuovere le vecchie lame.
2. Prestare attenzione a come le vecchie lame si collegano ai bracci metallici.
3. Sulla maggior parte dei modelli, vedrai una linguetta sul lato inferiore del tergicristallo. Spingere la linguetta per rimuovere il vecchio blade.
4. Attaccare le nuove lame, facendo attenzione a non piegare le braccia dei tergicristalli o graffiare il parabrezza. Allineare tutto e assicurarsi che i nuovi siano sicuri e serrati.

Se ti senti distratto o semplicemente non riesci a ricordare esattamente come si adattano le nuove lame sul braccio del tergicristallo, non preoccuparti. La confezione dei nuovi blade dovrebbe avere un set di istruzioni generali e un diagramma utile.

3. Candele

La maggior parte delle candele deve essere sostituita dopo circa 30.000 miglia, ma controlla il manuale del proprietario per vedere se il tuo veicolo è diverso. Mentre cambiare le candele potrebbe sembrare un lavoro intenso, è un processo piuttosto semplice. Hai solo bisogno di dedicare un po 'di tempo ed esercitare la pazienza. Non affrettatevi, perché è necessario installare le sostituzioni in un ordine specifico.

1. Dovresti essere in grado di localizzare le tue candele abbastanza facilmente, perché sono collegate a fili di gomma spessi.
2. Troverete quattro, sei o otto candele, a seconda del numero di cilindri della vostra auto.
3. Rimuovere il cavo solo dalla prima candela. Non rimuovere tutti i fili contemporaneamente . Le candele d'accensione sono installate in un determinato ordine, che è necessario mantenere.
4. Utilizzare la presa della candela e l'estensione sul cricchetto per rimuovere la prima candela.
5. Installare la nuova candela, avvitandola a mano prima e poi stringendola con una chiave per una perfetta aderenza. Non stringere troppo .
6. Riattaccare il filo della candela.

Ripeti questi passaggi per ciascuna candela, una alla volta. Se si acquistano le spine giuste, non ci si dovrà preoccupare di "sganciare" le spine, perché verranno pre-interrotte.

4. Filtro olio e olio

Gli esperti dicono che dovresti cambiare il tuo petrolio ogni 3.000 miglia, ma con prodotti e macchine migliori che funzionano in modo più efficiente, penso che puoi farla franca cambiandola ogni 5.000 miglia. Indipendentemente dal benchmark che decidi di utilizzare, puoi risparmiare tempo e denaro gestendo autonomamente il cambiamento. Prima di iniziare, tieni a mente queste precauzioni:

1. Non cambiare mai l'olio quando il motore è caldo. Parcheggia, aspetta che si raffreddi e poi inizia. Guidare intorno al blocco per riscaldare l'auto e allentare l'olio può comportare uno scarico più efficace, che è una buona notizia, ma è necessario lasciare raffreddare il motore prima di andare al lavoro.
2. Dovrai sollevare la tua auto, quindi assicurati di essere a tuo agio in sicurezza con un martinetto.

Ora che hai coperto la sicurezza prima, è ora di sporcarti un po '.

1. Mettiti sotto la tua auto e individua la coppa dell'olio del veicolo. Non dovrebbe essere difficile da trovare.
2. Svitare il tappo di scarico e scaricare tutto il vecchio olio nella coppa dell'olio.
3. Una volta scaricato tutto l'olio, sostituire il tappo di scarico.
4. Torna al tuo motore e rimuovi il vecchio filtro dell'olio con la chiave per filtro dell'olio. (Attenzione, perché il filtro dell'olio contiene anche dell'olio vecchio).
5. Lubrificare la guarnizione in gomma sul nuovo filtro dell'olio con un po 'di olio motore nuovo.
6. Riempi il nuovo filtro dell'olio per circa due terzi con olio nuovo.
7. Avvitare il nuovo filtro dell'olio. Stringi solo a mano.
8. Riempi il motore di olio nuovo, usando l'imbuto.
9. Con un dip-stick, ricontrolla il livello dell'olio per essere sicuro di aver aggiunto abbastanza.
10. Eliminare il vecchio filtro dell'olio e riciclare il vecchio olio (la maggior parte delle stazioni di servizio lo prenderà).

Cambiare il tuo petrolio è il lavoro più sporco della lista, ma potrebbe anche essere il più gratificante. Sebbene tu possa trovare molte stazioni di servizio rapido nelle vicinanze, quando pensi di andare forse quattro volte all'anno, la spesa e l'impegno di tempo si sommano.

5. Manutenzione della batteria

La chiave per mantenere la tua auto senza intoppi e in modo efficiente è una buona connessione della batteria. Solo pochi granelli di residui bianchi croccanti sui montanti possono impedire l'avviamento della tua auto. Un semplice controllo visivo delle condizioni della batteria ti dirà quando è necessario eseguire questo processo.

1. Rimuovere i terminali della batteria, che dovrebbe essere un processo abbastanza semplice. Assicurati di rimuovere sempre prima il cavo negativo. Se sono bloccati, utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccarli.
2. Pulisci i post. Alcuni dicono che Coca-Cola funzionerà, e lo fa, ma io suggerisco di utilizzare un prodotto più professionale dal tuo negozio di ricambi auto locale. Tieni presente che la maggior parte di queste soluzioni non è altro che bicarbonato e acqua, quindi se ti senti estremamente frugale, sentiti libero di creare il tuo pulitore. Applicare generosamente il liquido alle colonne e pulire energicamente con la spazzola metallica.
3. Risciacquare il liquido detergente con un po 'd'acqua.
4. Asciugare i pali con stracci.
5. Sostituire i terminali della batteria.

Una batteria scarica può essere uno dei problemi della macchina più frustranti, perché di solito è così semplice evitare il problema. Soprattutto se hai avuto la stessa batteria per alcuni anni, fai scoppiare il cappuccio ogni pochi mesi e dai un'occhiata alla batteria per vedere se ha bisogno di una semplice pulizia.

6. Lavaggio del radiatore

Il radiatore e il sistema di raffreddamento della tua auto devono essere puliti per funzionare in modo efficiente ed efficace. Con il normale logoramento, il radiatore dell'auto crea depositi che possono disturbare il sistema di raffreddamento. Un flusso del radiatore è un modo rapido ed economico per mantenere il tuo sistema in forma. Consultare il manuale del proprietario per sapere se è necessario lavare il radiatore ogni anno o ogni due anni.

1. Assicurati che la tua auto sia completamente fresca prima di iniziare.
2. Controlla il manuale del proprietario per trovare il tappo di scarico del radiatore. Mettere la presa del refrigerante usata in posizione, svitare il tappo di scarico e lasciare che il vecchio liquido di raffreddamento si scarichi completamente.
3. Sostituire il tappo di scarico e rimuovere il tappo del radiatore.
4. Utilizzare l'imbuto per aggiungere la soluzione di lavaggio per il lavaggio del radiatore e quindi riempire d'acqua il resto del radiatore.
5. Sostituire il tappo del radiatore.
6. Avvia l'auto e lasciala funzionare fino a quando non raggiunge la sua normale temperatura operativa.
7. Accendi la tua stufa nella posizione più calda e lascia correre l'auto per 10 minuti.
8. Spegni la macchina e attendi che il motore si raffreddi completamente .
9. Scaricare il contenuto del radiatore.
10. Riempire il radiatore con liquido refrigerante fresco.
11. Assicurati di smaltire il vecchio refrigerante in sicurezza, portandolo in un negozio di ricambi auto, stazione di servizio o meccanico. Il vecchio liquido refrigerante è fatale, ma il suo sapore dolce può essere allettante per gli animali domestici.

Lavorare con il refrigerante è un passo avanti verso i progetti auto-fai-da-te più avanzati. La temperatura può essere un problema pericoloso quando lavori sulla tua auto, quindi assicurati di lasciare al tuo motore il tempo necessario per raffreddarsi prima di iniziare e prima di svuotare il radiatore. Non affrettare questo lavoro, e sempre errare sul lato della cautela.

7. Pastiglie dei freni

Dovrai sostituire la maggior parte delle pastiglie dei freni circa ogni 20.000 miglia, ma come sempre, controlla il manuale del proprietario per informazioni specifiche sul modello. Se fai costantemente molti "stop-and-go" alla guida, dovrai sostituirli più frequentemente. Le pastiglie dei freni sono idonee per il fai da te, ma la sicurezza è la tua priorità principale. Fai attenzione, prepara tutto prima di iniziare e, se sei a disagio, paga un professionista per farlo.

1. Jack up la tua auto e riposare in modo sicuro su cavalletti.
2. Rompi le anse delle tue gomme prima di fare qualsiasi altra cosa.
3. Rimuovere la ruota.
4. Rimuovere la pinza del freno in modo che le pastiglie dei freni scivolino fuori dalla parte superiore. La pinza del freno dovrebbe essere in posizione ore 12, appena sopra i bulloni del capocorda. Sul retro della pinza troverai un bullone su entrambi i lati. Rimuovere i bulloni e metterli da parte. Tenere la pinza dalla cima e tirare verso l'alto. Dare qualche tocco se necessario, assicurandosi di non disturbare la linea del freno (un tubo nero). Non lasciare che il calibro penda dalla linea del freno; trova da qualche parte per impostarlo in modo sicuro. Con la pinza fuori mano, le vecchie pastiglie dei freni dovrebbero scivolare fuori.
5. Sostituisci i vecchi pad con i nuovi pad, fissandoli con gli stessi fermi di ritenzione che fissano i vecchi pad in posizione. Se hai una macchina più vecchia, potresti aver bisogno di utilizzare il martello qui un po '. Procedi dolcemente!
6. Comprimere il pistone del freno. Estrarre il morsetto a C e posizionare l'estremità con la vite sul pistone con l'altra estremità sul retro del gruppo pinza.
7. Stringere il morsetto fino a quando il pistone si è spostato abbastanza lontano da dove è possibile posizionare il gruppo pinza sulle nuove pastiglie.
8. Reinstallare la pinza del freno (il processo opposto a quello che hai fatto quando lo hai rimosso), quindi semplicemente rimetti la ruota.

Con questo progetto, stai migliorando quello che considero "DIY 2.0". Se stai ancora imparando come cambiare il tuo petrolio, potresti voler costruire il tuo livello di confidenza un po 'prima di intraprendere questo progetto.

8. Sostituzione del filtro del carburante

• Strumenti necessari : nuovo filtro del carburante, nuove rondelle del tubo del carburante, chiavi a brugola aperte, stracci, protezione per gli occhi
• Tempo di completamento : 30 minuti
• Costo stimato : $ 20

Per $ 20, un nuovo filtro del carburante può proteggere il tuo motore da danni molto costosi, quindi segui la regola generale e sostituiscilo ogni anno. Ma tieni presente che, come cambiare le pastiglie dei freni, questo è un progetto fai-da-te avanzato. Assicurati di non averti in testa prima di iniziare questo. L'ho fatto una volta, e l'ho fatto correttamente, ma ho sicuramente prestato attenzione ad ogni dettaglio durante il processo. Occuparsi dei filtri carburante e carburante può essere pericoloso se non si è preparati. Se non sei un meccanico fai-da-te, lascia che un professionista faccia questo lavoro annuale per te.

1. Soprattutto, iniziare riducendo la pressione del sistema di alimentazione. Se non lo fai, i risultati possono essere esplosivi, per non dire altro. Individuare il fusibile della pompa del carburante sulla scatola dei fusibili. Se non si dispone di un fusibile della pompa carburante, individuare il relè che aziona la pompa del carburante. Avvia la tua auto, e con il motore acceso, estrai il fusibile o il relè. Quando il motore muore, saprai che hai tirato quello giusto.
2. Disconnettere le linee del carburante dal filtro del carburante. Trova due chiavi inglesi di dimensioni corrette per i raccordi del filtro del carburante (in genere ti serviranno due diverse misure).
3. Quando le chiavi sono a posto, mettere uno straccio sul raccordo per proteggersi nel caso ci sia ancora una certa pressione nelle linee.
4. Tieni la chiave che si adatta al filtro vero e gira l'altra chiave in senso antiorario fino a che il bullone non fuoriesce.
5. Sfilare il tubo del carburante dal bullone e mettere da parte il bullone.
6. Ripeti il ​​processo per l'altro lato del filtro del carburante.
7. Rimuovere il vecchio filtro del carburante. La maggior parte dei filtri sono tenuti in posizione da un morsetto che è possibile rilasciare utilizzando un cacciavite a testa piatta. Fai attenzione qui, poiché il vecchio filtro del carburante potrebbe contenere ancora del gas!
8. Sostituire le rondelle del filtro del carburante, che si trovano sui bulloni che collegano le linee del carburante al filtro del carburante. Assicurati di abbinare correttamente i nuovi.
9. Installare il nuovo filtro del carburante, che è l'opposto del processo eseguito per rimuovere il vecchio filtro del carburante.
10. Ritorna il fusibile o il relè della pompa della benzina prima di provare ad avviare la macchina.

Questo progetto è un altro compito "DIY 2.0". Affrontare il sistema di alimentazione è un'attività seria, quindi se non conosci nessuno di questi termini e non sai da dove iniziare, visita il tuo meccanico per questo servizio regolare.

Parola finale

Un cambio d'olio può costare $ 40, e avere le candele sostituite professionalmente ti costerà circa $ 60. La lista potrebbe continuare all'infinito. Puoi facilmente tagliare queste otto spese auto prendendo le riparazioni su te stesso - risparmiando forse migliaia di dollari per la vita del tuo veicolo.

Ma ricorda, uno dei passi più importanti per qualsiasi progetto DIY è sapere quando non farlo da solo. Se hai bisogno di un partner, cerca un vicino che voglia risparmiare denaro e saperne di più sulle automobili, o cogli l'opportunità di insegnare ai tuoi figli alcune nozioni di base sull'auto. Assicurati solo di conoscere il tuo livello di esperienza e di non provare un progetto fai-da-te troppo grande da gestire. Non rischiare lesioni o smontare pezzi che non è possibile rimontare insieme.

Altrimenti, puoi imparare una nuova abilità, insegnare agli altri e risparmiare un po 'di dollari tutti allo stesso tempo.

Avete altre riparazioni auto completate da soli? Fateci sapere i vostri suggerimenti e le attività preferite nei commenti qui sotto.

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