RAGBRAI (Bicycle Ride Across Iowa) - Come fare e consigli per risparmiare

RAGBRAI è l'abbreviazione di "Annual's Bike Great Ride Across Iowa" di Register. Non ne hai mai sentito parlare? Non sentirti male. RAGBRAI è la più antica e più grande corsa su lunga distanza negli Stati Uniti, ma non è esattamente un nome familiare.

L'ho scoperto solo perché mia moglie è dell'Iowa e la sua famiglia ha una lunga storia con RAGBRAI. Insieme a decine di migliaia di altri, hanno fatto cavalcate parziali per anni.

Mia moglie ed io abbiamo finalmente fatto tutto il RAGBRAI - tutti e sette i giorni - nel 2017. In questa guida, traccerò molto sulla nostra esperienza per darti un'occhiata di prima mano su come allenarti, prepararti ed eseguire con successo un completo Giro di RAGBRAI.

Cos'è RAGBRAI?

Innanzitutto, è necessaria una spiegazione più completa di RAGBRAI.

Come suggerisce il nome, RAGBRAI attraversa l'intera Iowa. Dura sette giorni e sette notti, da domenica a sabato, a fine luglio. Il percorso varia ogni anno, ma si sposta sempre da ovest a est - ovunque da 400 a 450 miglia, e talvolta di più, a seconda della precisa configurazione del percorso.

I corridori di una settimana intera devono pagare $ 175 a testa per registrarsi. I non-cavalieri, come i conducenti di veicoli di supporto privati ​​e il personale medico volontario, devono pagare $ 35 a testa e $ 40 a $ 50 per registrare un veicolo (a seconda del tipo di veicolo). È necessario registrarsi almeno alcune settimane prima del viaggio - prima, meglio è. I registranti ricevono materiali di guida ufficiali, inclusi tag per le loro biciclette, per posta a tarda primavera o all'inizio dell'estate.

RAGBRAI: Origini e storia abbreviata

Il sito web ufficiale di RAGBRAI ha uno sguardo dettagliato sulla storia del viaggio. Questo è un riassunto adattato e abbreviato.

RAGBRAI's Origins
RAGBRAI ha avuto inizio nel 1973. L'idea è nata con John Karras, uno scrittore per il giornale del Registro di Des Moines. Propose a Don Kaul, un editorialista del Registro di Washington, DC, che Kaul guidasse la sua bicicletta attraverso l'Iowa e usasse l'esperienza come foraggio per la sua colonna regolare. Kaul accettò, a condizione che Karras cavalcasse con lui. Anche il direttore delle pubbliche relazioni del giornale si sarebbe adattato. Sei settimane prima del viaggio, il giornale ha lanciato un appello affinché i lettori si unissero alla corsa solidale.

La corsa inaugurale ha avuto luogo durante l'ultima settimana di agosto, passando da Sioux City a Davenport. Con una pubblicità limitata, solo 115 corridori hanno completato l'intero percorso, ma sono stati seminati i semi di un movimento.

The Second Ride
Poiché coincide con la sempre popolare Fiera dello Stato dell'Iowa e la prima settimana di scuola per molti distretti scolastici statali, l'ultima settimana di agosto non si è rivelata l'ideale. Registra i lettori che chiedono a gran voce il bis durante una settimana diversa l'anno successivo. Gli organizzatori hanno obbligato, spostando la data di inizio del secondo giro annuale al 4 agosto 1974.

Con una maggiore consapevolezza del pubblico e una migliore promozione, il secondo RAGBRAI annuale è stato molto più seguito. Quasi 3000 riders si sono presentati a Council Bluffs, la città di partenza. Ciò stabilì un modello che avrebbe mantenuto gli anni '70. Anche il secondo giro annuale è stato organizzato molto meglio, con veicoli di supporto, camion per il bagaglio e "carri sag" per i riders in difficoltà.

Popolarità in crescita e dove siamo oggi
Ben presto, gli organizzatori di RAGBRAI hanno limitato il numero di corridori settimanali registrati a 8.500. Hanno continuato a consentire ai corridori di giorno in numeri più alti. Secondo il sito web di RAGBRAI, il singolo giorno più impegnativo nella storia del viaggio è stato nel 2013, in un segmento tra Perry e Des Moines.

Nel corso degli anni, RAGBRAI ha pernottato in oltre 100 città, ha attraversato quasi 800 comunità (incluso l'80% delle città e delle città costituite dallo stato), ha toccato tutte le 99 contee dello Stato e coinvolto circa 330.000 riders (e conteggi). Gli organizzatori di RAGBRAI affermano che il loro modello ha ispirato almeno altre 200 attrazioni negli Stati Uniti.

RAGBRAI è sicuramente un biglietto caldo per i ciclisti avidi. Ho sentito (anche se non confermato) che i corridori provengono da tutti i 50 stati e da più di una dozzina di paesi. E RAGBRAI ha fatto il suo ingresso nel dibattito culturale: decine di importanti organi di stampa, tra cui notizie di trasmissioni nazionali e giornali di grandi città, hanno inviato corrispondenti o eseguito storie approfondite su RAGBRAI.

Come funziona: Itinerario e pianificazione

RAGBRAI dura sette giorni e notti durante l'ultima settimana di luglio. La città di partenza è sopra o vicino ai fiumi Missouri o Big Sioux, che comprendono collettivamente la stragrande maggioranza del confine occidentale dell'Iowa. La città finale è sempre accesa o si trova a breve distanza dal fiume Mississippi, che comprende l'intero confine orientale dell'Iowa.

Logistica iniziale
Il primo giorno di guida è domenica, ma i RAGBRAI iniziano davvero sabato, quando i ciclisti scendono nella città di partenza. Molti ciclisti in realtà vanno in città per primi, sabato presto, per lasciare le loro macchine - nella maggior parte dei casi, è più facile partire dalla città finale piuttosto che organizzare il trasporto per tornare alla città di partenza l'ultimo giorno. A seconda del percorso e delle condizioni del traffico, occorrono almeno quattro ore per guidare tra le città iniziali e quelle finali. (Durante il nostro viaggio, il trasferimento è durato poco più di cinque ore in un autobus charter.)

Se decidi di parcheggiare nella città finale, dovrai pagare una tariffa per il parcheggio a lungo termine . La maggior parte delle città non è abbastanza grande da avere i propri parcheggi o pagare un sacco, quindi si mettono invece da parte i lotti municipali e quelli polifunzionali. Abbiamo pagato $ 75 per parcheggiare per la settimana nella nostra città di arrivo, Lansing (popolazione: 900 e cambio). Era un prezzo relativamente piccolo da pagare per la comodità di una rapida uscita.

La maggior parte dei cavalieri viaggia dalla città finale alla città di inizio con l'autobus. Gli organizzatori di RAGBRAI mettono a disposizione dozzine di autobus per i piloti di ammissione generale. Un pass per tutta la settimana ti garantisce un posto. Se stai utilizzando un servizio di noleggio - più su quello di seguito - probabilmente avrai un autobus privato.

Suggerimento : se voli in Iowa, dovrai noleggiare un'auto all'aeroporto di arrivo o prenotare un posto su una navetta per raggiungere la città di partenza o di arrivo. A meno che tu non riesca a ottenere un buon affare su un'auto a noleggio, l'opzione della navetta aeroportuale è probabilmente una scommessa finanziaria migliore, dal momento che condividerai lo spazio con molti altri ciclisti. Le navette partono da Chicago e Omaha. Controlla il sito web di RAGBRAI per un elenco di fornitori di servizi navetta autorizzati e alcuni suggerimenti logistici.

La rotta e la logistica notturna
Il giro stesso dura sette giorni e sei notti. I segmenti giornalieri variano generalmente da 45 a 75 miglia e attraversano ovunque da tre a nove comunità lungo la strada, a seconda del terreno e della geografia.

Gli organizzatori rivelano il percorso durante l'inverno, dando alle città lungo il percorso un sacco di tempo per prepararsi. Praticamente ogni città lancia le sue porte ai riders: tende da cibo, birrerie, artisti performanti e bancarelle di venditori sono onnipresenti. Molti hanno temi che riproducono la loro storia o il loro patrimonio.

C'è molto da fare anche tra le città intermedie. Centinaia, forse migliaia, di privati ​​cittadini prelevano cibo, acqua, vestiti e altre cose sul ciglio della strada. Centinaia di proprietari di case private aprono le loro superfici in cerca di cavalieri alla ricerca di ombra, con o senza l'aggiunta di distributori di alimenti e bevande sanzionati. Siamo stati particolarmente affezionati a Pastafari, un venditore di pasta a tema giamaicano che è apparso da qualche parte lungo il percorso ogni giorno, ma l'ultimo, e la Tenda Birra Artigianale Iowa, una birreria di birra artigianale ben organizzata che appariva due o tre volte al giorno.

Alla fine di ogni giornata, i cavalieri si riuniscono in una città durante la notte. Il campeggio è l'opzione alloggio predefinita. Le città generalmente aprono parchi pubblici e campi da gioco ai campeggiatori, così come le organizzazioni private (come la YMCA) in comunità più grandi, senza alcun costo.

Molti proprietari di case permettono ai piloti di accamparsi nei loro cortili o di sistemarsi nelle loro camere da letto per una tariffa variabile e ragionevole. (I noleggiatori in genere non pagano nulla di tasca - è incluso nel loro pagamento charter.) Tuttavia, a meno che non si conosca qualcuno che vive in una città durante la notte, ci vuole un po 'di lavoro per connettersi con proprietari privati ​​disposti a metterti su e il processo è piuttosto competitivo. È necessario richiedere l'alloggio al governo della città durante la notte del 1 ° maggio. Le richieste vengono elaborate nell'ordine in cui sono ricevute e l'alloggio non è garantito. Più grande è la città, più è probabile che avrai un posto.

Se stai andando in campeggio, dovrai trovare la doccia pubblica e gli spogliatoi vicino ai principali campeggi della città. Ci sono due tipi di servizi per la doccia: strutture pubbliche come scuole superiori e centri comunitari e autisti privati. Entrambi sono pay-per-use - solitamente $ 5 a $ 6, più $ 2 per un asciugamano . Porta il tuo asciugamano (asciugalo al sole dopo la doccia) e risparmia $ 14 per la settimana. Le tasse pagate alle strutture pubbliche restano nella comunità, quindi sono una scommessa migliore per i cavalieri coscienziosi. I camion della doccia arrivano da Arkansas e Kentucky, non esattamente da aziende locali.

Una volta che ti sei sistemato e fatto la doccia, il resto del pomeriggio e della sera è tuo. Sicuramente, le città durante la notte mettono su buone feste - vale sicuramente la pena di andare in centro e vedere cosa sta succedendo.

Programma e tempi di guida
Non esiste un modo "giusto" per guidare RAGBRAI. Alcuni ciclisti seri trattano l'evento come una gara di sette giorni. Cominciano prima dell'alba e accelerano le città intermedie alla ricerca di nuovi migliori personali. Altri lo prendono molto lentamente, fermandosi a mangiare e bere in ogni città intermedia, e facendo pause in acreages tra le città per l'avvio.

I corridori seri hanno una media di 15 a 18 miglia all'ora, forse di più, anche con fermate. I piloti rilassati hanno una media di 10 miglia all'ora o meno. I motociclisti che non possono o non vogliono guidare tutto il giorno con il proprio potere possono aspettare nelle città intermedie per i carri sag - i furgoni che trasportano i ciclisti che trasportano i ciclisti fino alla città finale. Il servizio Sag wagon inizia nella prima città poche ore dopo l'inizio della corsa e si sposta lentamente verso la città durante la notte prima di notte.

Guidare di notte è disapprovato, per ovvi motivi, ma è anche una buona idea iniziare il prima possibile il più presto possibile per evitare il peggio del caldo pomeridiano. Abbiamo provato a colpire la strada entro le 6:15 del mattino, il che significava che eravamo in piedi alle 5:30 del mattino. La strada era già abbastanza affollata da allora, anche se sembrava che l'ora di punta fosse leggermente più tardi, forse le 6:45 del mattino. Non stavamo correndo, ma siamo comunque riusciti a raggiungere la città durante la notte entro le 14:00 della maggior parte dei giorni.

Opzioni di corsa: Bandits, General Admission e Charters

Ci sono due modi ufficiali per guidare RAGBRAI: con la folla di ammissione generale o con una carta organizzata. C'è anche un terzo, non ufficiale modo di cavalcare: come un "bandito", un cavaliere che si intrufola nel torrente senza registrarsi o pagare la quota di iscrizione. I banditi sono disapprovati, per ovvi motivi, e non hanno il diritto di accamparsi nei siti autorizzati o di usare i sag carri.

Ammissione generale
I corridori di ammissione generale a settimana intera pagano $ 175 per entrare . La quota va agli organizzatori di RAGBRAI. Come evento senza scopo di lucro, RAGBRAI distribuisce commissioni in eccesso a un gran numero di beneficiari, inclusi enti di beneficenza basati sull'Iowa e fondazioni di comunità che servono le città notturne dell'anno.

I pass giornalieri costano $ 30 a persona . I pass giornalieri danno diritto a tutti gli stessi vantaggi dei pass settimanali, inclusi il servizio bagagli e sag wagon, nei giorni in cui sono validi. I campeggiatori settimanali e plurigiornalieri si accampano nei campeggi autorizzati, o con i proprietari di case private se hanno preso accordi anticipati. I piloti di ammissione generale che non vogliono portare con sé i propri bagagli devono caricare le loro cose sui camion dei bagagli entro le 8 del mattino ogni mattina - senza eccezioni.

Suggerimento Pro : una volta iniziata la giornata, non c'è nessun servizio navetta per la città notturna di notte precedente. Ciò significa che i ciclisti diurni devono organizzare il proprio trasporto per tornare alla città precedente durante la notte o trovare qualcuno a prenderli e la loro bici nella prossima città durante la notte.

Charter
Le carte sono molto popolari tra i ciclisti RAGBRAI che vogliono spendere un po 'di più per un'esperienza più comoda e comoda. Se percorri la tratta, dovrai comunque pagare la quota di iscrizione RAGBRAI, oltre a un canone altamente variabile.

Le carte a servizio completo, che forniscono i propri pasti, snack, intrattenimento e docce in aree di campeggio semiprivate, oltre al servizio di navetta aeroportuale all'inizio e alla fine della corsa, costano diverse centinaia di dollari a persona. Pork Belly Ventures, il più grande charter di RAGBRAI, carica $ 415 per pilota per l'intera settimana e $ 65 al giorno. Se si desidera affittare una tenda e usufruire del servizio di assetto e scarico di Pork Belly, si tratta di un altro $ 460 per tenda (doppia occupazione) . Le navette aeroportuali vanno da $ 45 a $ 145, a seconda dell'aeroporto. Supponendo una tenda a due posti e una navetta aeroportuale di fascia bassa, è almeno $ 865 a persona, a settimana, compresa la tassa di ammissione generale RAGBRAI.

Le carte meno pignolerie costano meno. Abbiamo speso $ 595 a persona, incluso il noleggio di tende e il set-up / take-down, con Bubba's Pampered Pedalers . Dovevamo pagare per le nostre docce, e saltavamo il noleggio di tende (un extra di $ 100 a persona) se lo facevamo di nuovo, ma era bello sapere che abbiamo pagato meno di molti dei nostri compagni di viaggio.

Suggerimento : Forse non vale più di $ 400 in più a persona, ma uno degli argomenti più convincenti per andare con una carta è semplicissimo: gli operatori charter non scaricano borse sotto la pioggia.

Sì, sembra pazzesco, ma quei camion per i bagagli di ammissione generale scaricano il loro carico non appena arrivano nella città durante la notte, indipendentemente dal tempo. Nell'unico giorno piovoso della nostra cavalcata, io e mia moglie fissammo increduli un gruppo che scaricava freneticamente le valigie in un parcheggio in mezzo a un acquazzone torrenziale. Ha detto un veterano dei RAGBRAI che passa: "I vestiti che indossi si asciugheranno. Quelle borse non lo faranno mai. "

Come prepararsi per RAGBRAI: Formazione, Cosa ti serve e Suggerimenti da salvare

Il completamento di RAGBRAI non è così difficile come, per esempio, l'Everest in vetta, ma è comunque un'impresa seria che richiede una preparazione accurata e ponderata.

I preparativi RAGBRAI si dividono in due vasti secchi: allenamento fisico e imballaggio.

Allenamento fisico per RAGBRAI

Se prendi solo un singolo consiglio da questa guida, lascia che sia questo: fai sul serio il tuo allenamento RAGBRAI.

A meno che non siate un ciclista avido, per tutto l'anno, che si sposta regolarmente in bicicletta e continua a pedalare durante l'inverno, è necessario iniziare l'allenamento non appena il tempo si scalda.

Non dare per scontato che il condizionamento da altri tipi di attività fisica sarà sufficiente per portarti attraverso l'intera settimana. Uno dei nostri amici, un appassionato di CrossFit di Denver, ha pensato che avrebbe fatto abbastanza lavoro nella sua palestra ad alta quota per risparmiare sull'addestramento in bicicletta. Grande errore: dal secondo giorno, le sue gambe urlavano, e lei costantemente cadde dietro il nostro gruppo.

Mia moglie ed io abbiamo utilizzato una versione modificata di questa guida di formazione, pubblicata dal produttore britannico Discover Adventure, per guidare i nostri allenamenti durante la primavera e l'inizio dell'estate prima di RAGBRAI.

Ognuno è diverso, quindi non diventerò troppo dettagliato su come dovrebbe essere il tuo programma di allenamento. Vi incoraggio a dare un'occhiata alla guida di formazione sopra riportata, al blog di formazione di RAGBRAI e alle risorse aggiuntive necessarie per sviluppare un programma di allenamento personalizzato che sia abbastanza rigoroso per i vostri scopi.

Detto questo, il tuo programma di allenamento dovrebbe tenere a mente questi principi generali:

• Meno ne vai in bici, più tempo dovrai allenarti . Meno sei a tuo agio in bici, più tempo dovrai allenarti, indipendentemente dalla tua forma fisica. Il ciclismo utilizza diversi gruppi muscolari rispetto alla corsa. Se sei già un ciclista abituale che ama le lunghe uscite del fine settimana, puoi farla franca con un periodo di allenamento più breve.
• Lascia un sacco di tempo . La maggior parte dei clienti abituali di RAGBRAI con cui ho parlato consiglia di iniziare la formazione almeno tre mesi prima della corsa, ovvero a metà-fine aprile. Se il clima nella tua zona ti permette di guidare a tuo agio prima di allora, fallo.
• Costruisci lentamente . Entro la fine del tuo periodo di allenamento, dovrai essere pronto a percorrere 70 miglia in un giorno, ma non devi arrivarci tutto in una volta. Inizia con corse giornaliere da 10 a 15 miglia e costruisci da lì.
• Prenditi il ​​tempo libero . Le lesioni da uso eccessivo possono colpire chiunque, indipendentemente dall'età o dalle condizioni fisiche. I giorni di riposo aiutano a prevenirli e danno ai tuoi muscoli il tempo necessario per riparare e costruire. Prenditi un giorno libero ogni tre giorni.
• Sollevare pesi . I muscoli centrali fanno di più per la postura e la resistenza in bicicletta di quanto tu non creda. Nei tuoi giorni di riposo, e dopo alcuni giri di allenamento, trascorri dai 30 ai 60 minuti facendo allenamento per la forza della parte superiore del corpo da bassa a moderata.
• La bici da strada è meglio della palestra . Come probabilmente imparerai su RAGBRAI, non tutti i giorni sono un buon giorno per andare in bicicletta. Ma, a meno che il tempo sia davvero orribile, fai del tuo meglio per seguire le pedalate pianificate. Le cyclette vecchio stile e gli spin ancora più sofisticati non sono la stessa cosa del vero.
• Taper Towards the End . Non spingere troppo forte durante gli ultimi 10 giorni di allenamento e non guidare affatto durante le ultime 48 ore. Vuoi che le tue gambe siano il più fresche possibile per la settimana.
• Mangia sano e prenditi cura di te . La bicicletta brucia molte calorie. Credimi, è allettante mangiare quello che vuoi durante la fase di allenamento. E mangiare di più va bene. Hai bisogno dell'energia, dopotutto. Assicurati solo di mangiare bene. Prendi molto riposo: si consigliano da sette a otto ore a notte.

Lista di imballaggio: cosa portare

Troverai tutti questi elementi utili nella tua avventura RAGBRAI:

• Bici . RAGBRAI è un evento per portare la tua bicicletta. Poiché la maggior parte della guida avviene su strade asfaltate in condizioni ragionevolmente buone, la bici ideale è un modello stradale robusto e leggero. Se hai intenzione di completare il loop opzionale di ghiaia, prendi in considerazione una bici ibrida. Non ho fatto il loop di ghiaia, ma il mio ibrido è tornato utile durante la sessione occasionale.
• Contanti Il denaro è il re di RAGBRAI. Essendo l'Iowa, la rotta è in gran parte rurale, rendendo i sistemi di punti vendita collegati LTE inaffidabili al meglio. Nelle città, dove il servizio 4G è migliore, la cotta dei piloti di solito travolge e blocca la rete LTE. E non scommettere sugli sportelli automatici di piccole città - ogni altro pilota ha la stessa idea, e sono spesso senza soldi alla fine della giornata. Salva te stesso il problema e porta abbastanza soldi per durare tutta la settimana. Gli organizzatori di RAGBRAI raccomandano $ 35 a persona al giorno. Nella mia esperienza, più vicino a $ 50 a persona, al giorno è realistico.
• Casco Oltre a "non guidare di notte", "indossare un casco" è praticamente l'unica richiesta obbligatoria di sicurezza su RAGBRAI. Ho contato solo due piloti senza casco per tutta la settimana .
• Protezione solare . Il paesaggio agricolo aperto dell'Iowa è lacerato da occasionali valli fluviali, ma trascorrerai la maggior parte del tuo tempo di guida esposto al sole battente di mezza estate. Portare un sacco di crema solare e applicare regolarmente - ogni due ore è una buona regola empirica.
• Rain Gear . Se piove mentre sei in viaggio, ti bagnerai. Tuttavia, un leggero cappotto o poncho impermeabile e stivaletti impermeabili potrebbero significare la differenza tra bagnato e completamente imbevuto . (Siamo stati fortunati - ha piovuto solo un giorno durante il nostro viaggio, e non era un soaker, quindi ci siamo asciugati quando siamo arrivati ​​nella città di pernottamento.)
• Molta acqua Le stazioni di rifornimento idrico abbondano su RAGBRAI. Ogni città intermedia aggancia un multi-rubinetto (o, in alcuni casi, un tubo in PVC con un sacco di fori punzonati) fino alla conduttura dell'acqua. Ci vogliono solo un minuto o due per ricaricare in queste stazioni. Ma le città sono a volte distanti tra loro 10 e 15 miglia, e andare in bicicletta sotto il caldo sole estivo è un duro lavoro. (Il nostro anno era apparentemente dal lato mite, e nei primi 90 giorni abbiamo dovuto fare i conti con gli alti. Gli alti che si avvicinano a 100 gradi non sono inauditi, specialmente nel sud dello Iowa.) Portare almeno due di dimensioni regolari bottiglie d'acqua, o un pacchetto di idratazione, come un CamelBak.
• Abbigliamento appropriato per la bici . I pantaloncini da bici imbottiti sono praticamente indispensabili su RAGBRAI. In caso contrario, l'abbigliamento leggero, traspirante e aerodinamico è la regola. Non preoccuparti troppo delle convenzioni: indossa solo un comodo indumento da allenamento, almeno un cambio completo al giorno. (Non hai bisogno di un paio di pantaloncini da bici al giorno, ne abbiamo presi tre paia ciascuno e li abbiamo lavati nella doccia ogni giorno, il che è disgustoso ma assolutamente essenziale.)
• Borse da sella o pacchi manubrio . Come pilota registrato, non devi trascinare tutte le tue cose da una città all'altra, ma avrai comunque bisogno di spazio per gli elementi essenziali in movimento, come snack, materiale per biciclette, protezione solare e simili. Borse piccole e sottili o borse da manubrio funzionano bene: puoi trovare robuste borse da sella per meno di $ 50 e borse da manubrio per meno di $ 20. Se ne hai già uno, uno zaino è un'opzione più economica, ma può diventare davvero sudato nel corso della giornata.
• Attrezzature e forniture per la riparazione di biciclette di base . Anche se la tua moto è in ottima forma entrando in RAGBRAI, molti possono sbagliare oltre 400-plus miglia. Imballare una borsa di riparazione che anticipi problemi comuni, come pneumatici piatti e catene a secco. Includere un tubo di scorta, un ferro da stiro, un grasso per catena, una chiave esagonale e possibilmente una catena di scorta. L'intero kit non dovrebbe riportarti più di $ 20 a $ 30. A RAGBRAI sono presenti persone a portata di mano, quindi l'aiuto non è mai troppo lontano, ma risparmierai tempo e incertezza con forniture e know-how di base.
• Caricabatterie e batterie per telefoni cellulari . Non dimenticare il caricabatterie del tuo cellulare! Le città durante la notte hanno in genere stazioni di ricarica gigantesche e situate centralmente, ma qui lo spazio è spesso prezioso, soprattutto nella tarda giornata. (Il furto non è una preoccupazione importante, ma non è nemmeno al di fuori del regno delle possibilità.) Porta una batteria esterna per maggiore sicurezza.
• Spuntini Avrai fame nel tuo viaggio, quindi porta un sacco di snack leggeri e ad alto contenuto calorico per accompagnarti tra un pasto e l'altro. Abbiamo personalmente preferito le barre CLIF, ma qui non c'è una risposta sbagliata.
• Creme topiche e analgesici orali . Anche con i pantaloncini da bici, passare la maggior parte della giornata in bicicletta non fa bene al tuo culo. Fatti un favore e acquista una vaschetta di crema di camoscio per uso topico, che è un salvavita per i ciclisti afflitti da irritazioni e irritazioni. Non è economico: aspettati di pagare almeno $ 10 per una piccola vasca e $ 15 a $ 20 per uno più grande - ma ti risparmierà ferite più gravi lungo la strada. Porta anche il tuo analgesico orale preferito: aspirina, ibuprofene o acetaminofene.
• Articoli da toeletta Prepara una borsa da toilette prima di partire. Porta quello che ti serve per una settimana: spazzolino da denti e dentifricio, filo interdentale, deodorante, idratante, sapone per la doccia, shampoo e così via. Ragazzi: a meno che non siate un fanatico della rasatura pulita, pensateci due volte prima di portare il vostro rasoio e la vostra crema da barba. La logistica della rasatura su strada è sorprendentemente complicata e non è che devi impressionare colleghi o partner di incontri.
• Tessuti e carta igienica . Ogni città intermedia ha almeno una banca di servizi igienici portatili. Se stai andando in testa al gruppo, probabilmente non dovrai aspettare in fila molto a lungo, ma la storia è molto diversa per i piloti della sequenza principale. Fortunatamente, l'Iowa è coperta di campi di grano e il raccolto è abbastanza alto alla fine di luglio per fornire una copertura eccellente quando la natura lo richiede.

On the Road: controlla il tuo budget RAGBRAI senza compromettere la tua esperienza

Questi suggerimenti attingono pesantemente alla mia esperienza personale. Sono certo che ridurranno le spese RAGBRAI, ma non intendo suggerire che è necessario seguirle tutte o che questa è una sorta di guida definitiva per ridurre il costo della tua avventura RAGBRAI. Ogni giro in bici a lunga distanza è diverso.

1. Registrati presto . Se vuoi guidare tutta la settimana, invia l'applicazione RAGBRAI il prima possibile dopo che il percorso è stato annunciato. (Controlla il sito web di RAGBRAI per indicazioni su come presentare la tua domanda - è piuttosto semplice.) La domanda per i pass settimanali è sempre alta e il numero massimo di riders è di 8.500, quindi questa è una situazione primo arrivato, primo servito. Inoltre, la registrazione non è rimborsabile dopo il 15 maggio. Prima ti registri, più a lungo dovrai annullare se viene visualizzato qualcosa.
2. Non presentare domande di alloggio prima del 1 maggio . Se non vuoi accamparti tutte le sere, dovrai presentare le domande di alloggio privato dopo il 1 maggio a ogni città durante la notte. (Di solito lo si può fare online, nei siti web municipali della città.) RAGBRAI avverte i guidatori non in regola di non contattare le città ospitanti prima del 1 ° maggio. Coloro che rischiano la squalifica.
3. Ottieni l'assicurazione di viaggio . Sii preparato per l'inaspettato. Acquista un'assicurazione di viaggio che rimborsa le tue spese non rimborsabili nell'improbabile eventualità che tu debba annullare o interrompere la tua avventura RAGBRAI per un motivo coperto, come un'emergenza medica o un cambio di status lavorativo. Questo è particolarmente importante se stai utilizzando un servizio charter - se avessimo dovuto annullare la nostra carta dopo la scadenza del 20 maggio, saremmo stati fuori più di $ 1.000 tra noi due.
4. Ottieni una messa a punto prima della corsa . Una settimana o due prima di partire per RAGBRAI, trova un negozio di biciclette locale di cui ti fidi e spendi $ 50 o $ 70 per una messa a punto completa. Vale la pena investire: la bici funzionerà in modo più fluido, con meno problemi meccanici e aumenterà la sicurezza per la durata della corsa. Un problema meccanico serio potrebbe costare molto di più da risolvere e un problema che causa un incidente potrebbe comportarti con costose spese mediche.
5. Pack Smart . Gli organizzatori di RAGBRAI limitano i dichiaranti generali a un sacco da 50 libbre ciascuno. Alcuni charter sono più clementi, ma tutti impongono limiti di bagaglio. Conosci il tuo in anticipo e prepara di conseguenza. Evita di portare indumenti non necessari, elettronica, giochi, liquidi (compresi birra e vino - puoi comprare quella roba sulla strada) e simili.
6. Porta la tua tenda . Anche se utilizzi un servizio charter, porta la tua tenda e le forniture da campeggio. Se avessimo usato la nostra tenda, io e mia moglie avremmo speso $ 200 in meno tra noi due e siamo stati solo marginalmente meno a mio agio. Certo, è stato bello avere la nostra tenda allestita per noi dopo una lunga giornata passata a cavallo, ma la prossima volta ce la metteremmo sicuramente.
7. Spedisci la tua bici a casa . Se stai volando in Iowa, dovrai fare i conti con la guida alle spedizioni di biciclette di RAGBRAI. (Abbiamo guidato da Minneapolis con le nostre bici sulla nostra auto, quindi non posso rivendicare la conoscenza di prima mano qui.) La spedizione di una bicicletta è decisamente costosa, ma puoi risparmiare facilmente $ 50 se usufruisci dei servizi di assemblaggio / disassemblaggio gratuiti di RAGBRAI -Continua la tua bicicletta. Altrimenti, stai sostanzialmente pagando qualcuno per mettere la bici smontata nella scatola per te.
8. Impara ad amare le barrette proteiche . Parte del divertimento di RAGBRAI è quello di gustare piatti senza sbagli, tipicamente del Midwest come sandwich di maiale e braciola. Tuttavia, tutto ciò che mangia - tre pasti completi al giorno, e poi alcuni - diventa costoso. Il mio consiglio: tieni il serbatoio pieno e il grasso del portafoglio, sostituendo un pasto al giorno con barrette proteiche. Ne avrai bisogno due o tre per fare il trucco. Riduci al minimo l'investimento accumulando a Costco (o al tuo club di magazzino preferito) in anticipo: abbiamo pagato $ 1 per barra CLIF prima della corsa a Costco e risparmiato circa $ 50 a persona per il cibo durante la settimana.
9. Flash il tag per sconti . Molti venditori di RAGBRAI, in particolare venditori di merchandising e negozi di biciclette, offrono sconti ai ciclisti registrati. Così fanno alcune aziende locali, come ristoranti e bar nelle città intermedie e notturne. Prendi l'abitudine di far lampeggiare i tuoi tag ogni volta che sei pronto per comprare qualcosa - nel peggiore dei casi, il venditore semplicemente non offre uno sconto.
10. Ricorda di allungare . Lo stretching riduce il rischio di lesioni muscoloscheletriche, riducendo l'esposizione a spese mediche potenzialmente rovinose. Prenditi 10 minuti in più per allungare immediatamente prima e dopo la corsa di ogni giorno.
11. Cavalcare in sicurezza . Anche la guida riduce il rischio di lesioni. I grandi no-no comprendono la stesura, la tessitura e l'incapacità di usare i comandi verbali. Oltre a ciò, è necessaria una buona dose di buon senso. Il mio unico incidente con RAGBRAI è stato il risultato di una decisione di un secondo, completamente azzardata, di provare a prendere una bottiglia d'acqua da un bambino che le distribuiva gratuitamente sul lato di una strada sterrata senza rompere il passo. Ho perso il controllo sulla ghiaia libera e sono andato a volare sopra il manubrio. I genitori del bambino erano mortificati, ma fortunatamente sono scappato con solo lividi e la mia moto andava bene. Incontrerai dozzine di opportunità al giorno per prendere decisioni altrettanto sconsiderate. Non prenderli.
12. Sapere come ottenere aiuto in viaggio . Se la tua bicicletta presenta un problema meccanico che va oltre la tua capacità di risolvere il problema, preparati ad abbattere qualcuno che possa aiutarti. Muoviti bene sulla spalla e capovolgi la bici con le ruote rivolte verso l'alto. RAGBRAI lavora con 10 partner ufficiali di bike-shop, e la squadra di ciclismo US Air Force funge anche da squadra di riparazione mobile, quindi qualcuno alla fine ti vedrà.
13. Pronti a ritirare le borse ogni pomeriggio . Ho detto prima che il furto non è un grosso problema a RAGBRAI, ma non ha senso tentare il destino. L'equipaggio della RAGBRAI scarica i camion dei bagagli dei registranti generali nel campeggio centrale della città durante la notte verso le 13:00 ogni giorno e li sorveglia fino alle 18:00. Se non hai ancora ritirato i bagagli, sei da solo. Prendi l'abitudine di afferrare le tue cose non appena arrivi in ​​città, per paura che scompaiano prima di arrivare.

Parola finale

Sulla base della mia personale esperienza on the road nel 2017, posso dire inequivocabilmente che RAGBRAI è un periodo fantastico. Se sei un appassionato ciclista che vuole mettere a disposizione un tempo di allenamento sufficiente e in grado di prendersi una settimana di riposo durante il mese di luglio, non posso raccomandare abbastanza RAGBRAI. È un'esperienza che ricorderai per molto tempo a venire.

Dopo RAGBRAI, è naturale voler appendere la bici per un po '. Se sei stufo di andare in giro su due ruote, ma sei innamorato dell'idea di esplorare il mondo sotto il tuo potere, un viaggio a lunga distanza potrebbe essere il perfetto cambiamento di ritmo. Dai un'occhiata ai nostri post sui migliori sentieri escursionistici a lunga distanza per sfuggire alla civiltà alla ricerca di idee nel tuo collo dei boschi.

Hai mai fatto RAGBRAI? Cosa vorresti che avessi fatto diversamente?

Perché è necessario evitare i servizi di protezione scoperti

Ho intenzione di supporre che siamo stati tutti schiaffeggiati con una tassa di scoperto a un certo punto nelle nostre vite. Non siamo perfetti e le banche sono estremamente subdole nel trovare modi per aiutarci a trasferire i nostri conti bancari. Ecco alcune informazioni sulle commissioni di scoperto e sul motivo per cui non dovresti utilizzare i servizi di protezione da scoperto

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Rifinanziamento del mutuo in prossimità del pensionamento - Opzioni e costi

I tassi ipotecari record hanno generato una valanga di richieste di rifinanziamento, ma se hai 55 anni o più, devi considerare seriamente il rifinanziamento nel contesto della tua pianificazione previdenziale.Quanto sei vicino al pensionamento ha un grande impatto su questa decisione: se hai da 10 a 15 anni in più di lavoro davanti a te, le tue ragioni per rifinanziare potrebbero essere molto diverse da qualcuno che intende andare in pensione entro un anno o due.

(Soldi e affari)